DESCRIZIONE

Nasce l’esigenza di rendere più raffinato ed elegante il Savannah, e la nuova versione S di ICP Aviazione pone l’attenzione sulla parte posteriore dell’aereo lasciando inalterate le ali che, grazie alla combinazione dell’elevata superficie alare con il profilo ad alta portanza (soprattutto nella versione con vortex generators, che comporta un incremento della crociera fino a 180 Km/h), si sono dimostrate il punto di forza di questo ultraleggero.
Nello specifico è stato modificato il tronco di coda, eliminati gli spigoli, e la tipica squadratura è stata sostituita da una curvatura sinuosa che conferisce a tutto l’aereo armonia e completezza senza nulla togliere alle caratteristiche di solidità e sicurezza del mezzo.
Ricordiamo che la cabina di un Savannah è capace di ospitare comodamente anche i piloti più alti, il tettuccio e le portiere sono costruite in lexan, e la profilatura aerodinamica è stat migliorata grazie all’allungamento del cofano motore ed alla maggiore inclinazione del parabrezza pannello strumenti, già più ampio per contenere più strumenti e più alto per lasciare maggior spazio alle ginocchia.